至德投资 2025中国汽车场地越野锦标赛(COC)杭锦旗站落幕

10月5日至德投资，2025中国汽车场地越野锦标赛（COC）杭锦旗站在内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗金沙岭旅游度假区落幕。科马仕勇士车队的姜波夺得汽车组总成绩冠军及“飞车王”；Polaris北极星车队陶冶斩获UTV组总成绩冠军，CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得该组别“飞车王”。

沙漠竞技与文旅融合的双重突破

本场赛事是COC时隔10余年重返沙漠，在库布齐独特的沙漠环境与瞬息万变的赛道条件举办。此次杭锦旗将场地越野赛引入沙漠，不仅在赛事的挑战性和观赏性上实现了突破，也为中国越野运动的未来发展拓展了新的空间。

本次赛事举办地选址杭锦旗金沙岭旅游度假区，独特的沙漠地形为打造专业、高挑战性的赛事提供了舞台，全面考验着车手技艺与赛车性能；开放的景区环境，极大便利了公众观赛，吸引了广大车迷亲临现场。此举正是对“跟着赛事去旅行”的生动实践，实现了“以赛促旅、以旅兴赛”的同频共振，激活了本地的文旅消费市场。

UTV：陶冶夺全场冠军杜炫义斩获飞车王

UTV量产组决赛精彩纷呈。Polaris北极星车队的陶冶在发车后一路领先，全程几乎没有给对手可乘之机，以一骑绝尘的姿态率先冲线，最终以2分44秒24的成绩斩获第一，同时加冕UTV全场总成绩冠军。

本场比赛最扣人心弦的画面出现在终点冲刺前。来自庞巴迪睿行者车队的王晓明在整场比赛中持续对胡健展开猛烈攻势，耐心寻找突破机会，他在终点前的最后冲刺中完成绝杀式超越，以0.7秒的微弱优势反超，夺得亚军，胡健则以2分50秒86位列第三。这场激烈的终点攻防战也成为UTV量产组决赛的高光瞬间。

改装组决赛，CFMOTO春风动力的杜炫义延续火热状态，发车后迅速拉开差距，几乎以“一骑绝尘”之势领跑全程，最终以2分45秒05的成绩毫无悬念夺得冠军。来自车仆车队的赵福强则稳扎稳打，牢牢守住第二名位置，展现出扎实的节奏掌控能力。领奖台最后一席的争夺异常激烈，吕京科与王圣博在赛程中多次上演近身缠斗，最终吕京科凭借更为稳定的节奏力压对手，以2分58秒54的成绩拿下第三名，王圣博位列第四。

杜炫义同时还收获了本站比赛的UTV组“飞车王”，他在赛后表示：“这次在库布齐举办的沙漠比赛比以往更加刺激。赛道变化很大、坡度高，对身体和心理都是不小的考验。这也是春风车型首次参加COC至德投资，能赢下冠军非常开心。”

汽车组：姜波获得全场总冠军

改装一组的比赛竞争激烈。科马仕勇士车队的姜波在发车后便展现出强大实力，凭借惊人的速度迅速建立领先优势，以2分51秒78的成绩夺得汽车组全场总成绩冠军、改装一组冠军，同时也把本站汽车组“飞车王”揽至怀下。付立国在稳定发挥的基础上，以2分57秒88的成绩获得亚军。同样来自科马仕勇士车队的乔旭则在发车后与DN多耐减振器车队的高真伟斗得难分难解，两圈之后才分胜负。比赛结束时，乔旭成功占据第三的位置，高真伟则排名第四。

姜波赛后表示：“库布齐沙漠的地形变化特别快，沙梁和坑洼很大，必须选好路线才能保护赛车。我平时主要跑场地赛，这次特意多观察、多学习，最终拿到全场头名，非常激动。”

改装二组，车仆车队的韩迪从发车起便展现出强劲的速度与稳定节奏，最终以2分53秒03的成绩率先冲线。阿特拉斯减震器车队的何亮收获亚军，他的队友姜思野拿下第三。

韩迪赛后表示：“COC很少在沙漠举办场地赛，这次能在这里参赛，过程既刺激又充满挑战。沙漠赛道没有战术圈，过程中需要翻越沙梁，对驾驶技术要求很高。”他还提到，赛前针对沙漠地形进行了充分调校，轮胎选择也经过精准考量，这也是他夺冠的重要“秘笈”。

量产组/厂商组：奇瑞车队独领赛场

量产组的决赛同样跌宕起伏。比赛伊始，奇瑞瑞虎赛车队的吕京科在第一圈末段成功完成超越，抢在队友宋凯之前率先进入第二圈，占得领先位置。然而在最后一圈的关键时刻，赛道中的沙坑成为胜负手，两辆瑞虎8赛车先后深陷沙地，原本的领先优势瞬间化为乌有。最终，宋凯凭借发车顺位优势拿下量产组冠军，吕京科屈居第二，王恩德位列第三。量产组整场比赛悬念起伏，也凸显了沙漠赛段的不确定性与挑战性。

厂商组的决赛上演了奇瑞车队内部的激烈对决。比赛初段，胡云飞与队友李伟你追我赶，展开了精彩的攻防战。进入第二圈后，胡云飞抓住机会完成关键超越，成功建立领先优势。此后，李伟在艰难的沙漠路段中遭遇陷车，未能及时脱困。最终，胡云飞以4分30秒21的成绩夺得厂商组冠军。

女子组荣盼盼幸运折桂新星组陈蛟龙出击夺冠

女子组中，荣耀赛车的荣盼盼从发车起便牢牢掌控节奏，干净利落地完成比赛，最终以3分04秒67的成绩强势夺冠。阿诺达减震器车队的李锦秀与科马仕勇士车队的李彦毅在发车后展开激烈攻防。第二圈，李彦毅一度完成超越，但很快又被李锦秀夺回位置。最终，李彦毅以3分10秒40的成绩获得亚军，李锦秀排在第三。

荣盼盼坦言：“这是我职业生涯的又一次重要胜利——13年前我在COC内蒙古达旗站比赛就拿到过女子组的冠军。这次能在杭锦旗再次夺冠，意义非凡。本届比赛采用天然沙漠赛道，每日路况不断变化，挑战极大。这次胜利也为我的职业生涯开启了新的起点。”

新星组的比赛堪称全场最具观赏性的对决之一。发车后，车仆车队的陈蛟龙在第一圈便发动猛烈攻势，尝试与对手并排以期完成超越，虽未得手，但在第二圈如法炮制，凭借果断的线路选择和强势的节奏完成致胜超越，成功登上领先位置。紧随其后的程磊一度稳居第二，但在倒数第二圈不幸遭遇机械故障，遗憾退出领奖台争夺。最终，陈蛟龙以2分59秒16的成绩夺得冠军，阿特拉斯减震器车队的岳雪峰收获第二，车仆车队的吴殿华则凭借稳定发挥拿下第三。新星组整场比赛节奏明快、攻防精彩，充分展现了新星组车手的拼搏精神与潜力。

新能源组乌日图那生憾失好局公开组吕和平稳中取胜

新能源组比赛同样充满戏剧性。发车后，纵横G700车队的乌日图那生率先建立优势，但队友孟斌在第二圈抓住机会完成超越，开始领跑比赛。进入最后一圈，乌日图那生完成反超，却因误跑多一圈而错失胜利。最终，孟斌以3分47秒90的成绩拿下新能源组冠军，乌日图那生则以4分58秒89排在第二，第三名的是李鹏程。

公开组比赛由科马仕勇士车队的吕和平拿下冠军，他以3分05秒03的成绩完成全程。作为最后一组发车的车手，他在路况愈发恶劣的情况下采取了稳健的策略，依然成功登顶。

赛后，吕和平表示，赛道设置在天然沙漠环境中，地形变化极大，与传统的封闭场地赛截然不同，首发与末发车组之间的路况差异尤为明显。此次参赛，他以学习和积累经验为主，希望通过这次沙漠越野实战，为未来参加不同规模的拉力赛事打下基础。